Muzeum poświęcone historii i osiągnięciom słynnego niemieckiego producenta samochodów i motocykli BMW.
Po BMW, głównym konkurencie Mercedesa, spodziewałem się dużo więcej ale wizyta w BMW WELT i w BMW MUSEUM, uzmysłowiła mi że całkowicie niesłusznie.
Bayerische Motoren Werke, swoją przygodę z motoryzacją zaczynała jako firma z branży lotniczej, produkująca silniki do samolotów. Dopiero powojenny kryzys lat 20 XX wieku, który doprowadził monachijską firmę na krawędź upadku, sprawił że BMW zaczęła szukać innej niszy rynkowej w branży maszyn rolniczych, samochodów i motocykli.
Pierwszy samochód bawarskiego koncernu, BMW 3/15, był produkcją licencyjną, wierną kopią produkowanego w Anglii Austina Seven i pojawił się na rynku dopiero 1929 roku, czyli 17 lat po słynnym Audi Alpensieger. W BMW Museum, to daje się odczuć.
Jakie jest Muzeum BMW
Przede wszystkim jest ono mocno przeładowane eksponatami a trasa zwiedzania miejscami kluczy po bocznych odnogach. Pod tym względem Bawarczycy mocno ustępują producentom z Badenii-Wirtembergii: Porsche i Mercedes-Benz, które postawiły poprzeczkę bardzo wysoko.
Prawdziwym fanom BMW nie powinno to raczej przeszkadzać.
Muzeum zostało otwarte w 1973 roku i prezentuje ponad 120 pojazdów, które pokazują rozwój i ewolucję marki BMW, począwszy od pierwszego motocykla z 1923 roku, aż po najnowsze modele samochodów i motocykli. Wśród eksponatów można zobaczyć kultowe modele, takie jak BMW 328, 507, M1, Z1, a także liczne samochody wyścigowe, w tym te, które odniosły zwycięstwa w prestiżowych wyścigach, takich jak 24-godzinny wyścig Le Mans i Formuła 1.
Muzeum BMW w Monachium oferuje również bogatą kolekcję zdjęć, filmów i dokumentów, które ilustrują historię marki oraz jej wkład w rozwój motoryzacji.
Odkryj najlepsze loty do Monachium. Zobacz aktualne ceny i promocje.
Sprawdź loty do Monachium
BMW zaczęło produkować motocykle w 1923 roku, a pierwszy model nazywał się R32. Motocykl ten był napędzany silnikiem bokser, który stał się cechą charakterystyczną dla większości motocykli BMW. R32 miał moc 8,5 KM i osiągał prędkość maksymalną wynoszącą około 95 km/h.
W kolejnych latach BMW wprowadzało na rynek kolejne modele, w tym R37, R42, R47 i R57. W 1935 roku BMW zaprezentowało motocykl R12, który stał się jednym z najważniejszych modeli w historii marki. Był to pierwszy motocykl BMW z teleskopowymi amortyzatorami przednimi i hydraulicznymi amortyzatorami tylnymi.
Podczas II wojny światowej BMW skoncentrowało się na produkcji motocykli dla armii niemieckiej. Po wojnie, BMW kontynuowało produkcję motocykli i wprowadziło na rynek wiele nowych modeli, w tym popularne R50 i R60.
W latach 60. BMW wprowadziło na rynek nowe modele, w tym R69S i R60/2. W 1969 roku BMW wprowadziło pierwszy model z serii /5, który zapoczątkował nową erę w produkcji motocykli BMW. W kolejnych latach wprowadzono wiele innowacyjnych rozwiązań, takich jak hamulce tarczowe, układ wtryskowy paliwa czy system ABS.
Pierwszy samochód BMW, zbudowany na licencji brytyjskiego Austina Seven. Inżynierowie BMW dokonali wielu ulepszeń, takich jak hamulce na cztery koła, większe, całkowicie stalowe nadwozie oraz wyższy standard wyposażenia i wykończenia wnętrza.
Samochód który wygrał swoją klasę w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej kolejnego wyścigu Mille Miglia.
Samochód który pomógł BMW przetrwać trudną fazę komercyjną i uniknąć zwolnień pracowników, podczas powojennego kryzysu w Niemczech.
Do zaprzestania produkcji w 1962 r. wyprodukowano ponad 160 000 egzemplarzy
L7 była rozciągniętą serią 7 o całkowitej długości 131 cali – o 10 cali dłuższej niż 750iL z dużym rozstawem osi. Wyprodukowany w 2000 roku, był małą serią składającą się z 899 sztuk i zawierał lakier zewnętrzny w kolorze kasztanowego brązu metalicznego zamiast złotego pomarańczowego metalicznego.
Jedyny samochód produkcji BMW z centralnym silnikiem i pierwszy model stworzony przez BMW Motorsport – specjalną komórkę zajmującą się sportowymi BMW. Wyprodukowano zaledwie 457 aut, w tym 57 aut wyścigowych.
Linia kompaktowych samochodów produkowanych przez BMW od maja 1975 roku.
Seria 3 to najlepiej sprzedający się model BMW, odpowiadający za około 30% całkowitej rocznej sprzedaży samochodów bawarskiej marki.
Ingolstadt
Miasto nad Dunajem, około 80 kilometrów na północ od Monachium. Jest piątym co do wielkości miastem w Bawarii. Siedziba Audi.
Augsburg
Trzecie co do wielkości miasto w Bawarii i jedno z najstarszych miast w Niemczech, mające bogatą historię sięgającą czasów rzymskich.
Ratysbona | Regensburg
Znana również jako Regensburg, to miasto w południowych Niemczech, położone w dolinie rzeki Dunaj.
Monachium
Stolica i największe miasto Bawarii, południowego kraju Niemiec. Jest to także trzecie co do wielkości miasto w Niemczech.